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宁波高速投放“智能潮汐机器人”:两分钟完成车道切换,由太阳能供电

   2024-08-06 50
导读

  IT之家1月26日消息,综合宁波发布、钱江视频等报道,G92杭甬高速陆埠收费站智能潮汐机器人在春运来临前正式上岗,可极大缓解该收费站进出口拥堵情况,提升车道的通行效率。  陆埠收费站位于连接余姚、慈溪、宁波市区的重要进出通道上,也是杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通。  IT之家注:数据显示,陆埠收费站日均流量在3.1万辆左右,属于典型的小站大流量,每日流量分布具备如下特点:8时-13时进口流量高于出口,14时-17时出口流量高于进口,其余时段进出口流量均衡。  该收费站在开通后,就已将原本临近出口的

   IT之家1月26日消息,综合宁波发布、钱江视频等报道,G92杭甬高速陆埠收费站“智能潮汐机器人”在春运来临前正式上岗,可极大缓解该收费站进出口拥堵情况,提升车道的通行效率。
 
  陆埠收费站位于连接余姚、慈溪、宁波市区的重要进出通道上,也是杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通。
 
  IT之家注:数据显示,陆埠收费站日均流量在3.1万辆左右,属于典型的“小站大流量”,每日流量分布具备如下特点:8时-13时进口流量高于出口,14时-17时出口流量高于进口,其余时段进出口流量均衡。
 
  该收费站在开通后,就已将原本临近出口的ETC车道设立为潮汐车道。但在机器人“上岗”之前,潮汐车道隔离栏采用“硬隔离”形式,且切换车道需要人力干预,导致效率不高。
 
  说回这次投用的“潮汐车道机器人”。它通过太阳能供电,可实现“全自动走路”,仅需2分钟就能完成进出口车道切换。该机器人移动时,会循环播放“潮汐车道正在切换中,请注意安全”,并不停闪烁爆闪警示灯,反复提醒司乘人员注意避让。
 
  具体来看,在早高峰时期,该机器人能够向出口一侧移动,将入口车道由3条变成4条;在晚高峰时,它会向入口侧移动,将出口车道由5条变成6条。
 
  报道提到,该机器人投入使用以来,大大缩短了早晚高峰陆埠进出口的拥堵情况,根据当日车流量的不同早晚高峰拥堵时间能比原先缩短1-2小时。
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