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梅赛德斯-奔驰电动汽车转型计划放缓,计划在未来十年里继续生产燃油车

   2024-08-06 0
导读

  IT之家2月22日消息,梅赛德斯-奔驰今天公布了2023年的全年财报,数据显示,赛德斯第四季度在主要地区的收入出现下滑,包括美国(-7.4%)和德国(-2.8%)。  尽管全年收入增长2.1%至1532亿美元(IT之家备注:当前约1.1万亿元人民币),但2023年营业利润下滑4%至197亿美元(当前约1416.43亿元人民币),而且第四季度净利润下滑21%。  意料之外的点在于,梅赛德斯-奔驰放弃了到2030年实现完全电动化的计划(不过当时提出的目标也有前提,前提是市场条件允许),他们将会继续生产燃油

   IT之家2月22日消息,梅赛德斯-奔驰今天公布了2023年的全年财报,数据显示,赛德斯第四季度在主要地区的收入出现下滑,包括美国(-7.4%)和德国(-2.8%)。

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  尽管全年收入增长2.1%至1532亿美元(IT之家备注:当前约1.1万亿元人民币),但2023年营业利润下滑4%至197亿美元(当前约1416.43亿元人民币),而且第四季度净利润下滑21%。
 
  意料之外的点在于,梅赛德斯-奔驰放弃了“到2030年实现完全电动化”的计划(不过当时提出的目标也有前提,前提是市场条件允许),他们将会继续生产燃油车,从而“在2035年之前满足不同的客户需求”。
 
  梅赛德斯-奔驰现在预计到2030年,其电动汽车(包括混动)销量将占总销量的50%,远低于之前承诺的100%。
 
  2021年,该公司提出了“到2030年实现完全电动化”的计划,表示从2025年起所有新推出的汽车都将只采用纯电动设计,而这家车企目前已经推出了EQS、EQE和EQB车型,涵盖了轿车、SUV等多个细分市场。
 
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